©LP /朱莉·奥拉格诺 (Julie Olagnol) Savigny-le-Temple，10月16日，星期五。该部门的当选官员以及该部门和该地区的官员在Tzen 2的第一部分举行了开幕典礼，位于Lieusaint的WestfieldCarréSénart购物中心和Savigny-le-Temple的du 8-Mai-1945大街之间。 。Tzen 2的第一部分工作于2019年7月开始，已在Lieusaint的WestfieldCarréSénart购物中心和Savigny-le-Temple的du 8-Mai-1945大街之间完成。Tzen 2，一条新的公交线路，将在其自己的站点上根据2027年的新临时时间表投入服务。它将最终在医院和Melun站到达Sénart。

　　对于这第一个区域，这是2.5公里长的7 m宽的混凝土混凝土结构，带有三个停靠点。对于居民来说，明年1月将感觉到这种变化，因为已经将Sénart和Melun连接起来的Citalien将采用未来Tzen 2的这条新路线，在那里它将获得优先考虑。当流量拥塞时，它将增加规则性和时间。

　　环形交叉路灯于周二投入使用

　　这些工作包括创建和重建几个十字路口，包括Deux-Plessis交通灯路口，该路口将于10月20日(星期二)投入运营，并在Plessis环形交叉路口以北创建“ 1845年5月8日”车站。 Savigny-le-Temple，一公里的绿道的建设和即将种植的170棵树木。

　　从2021-2022年开始，Tzen2的第二个工作部门将涉及Savigny中心，Trois Horloges部门以及Melun以北的RD 605的一部分，然后在Melun的Thiers大道。10月8日上届法兰西岛上的Mobilités董事会通过后，批准了第二部分的实施和融资协议。

　　©Le Parisien Savigny-le-Temple提供，10月16日，星期五。将种植170棵树，并建造了1公里的绿道。LP /朱莉·奥拉格诺法兰西岛上的Mobilités已将塞纳河和马恩省指定为承包商。“尽管有了Covid，建立第一个部门却只用了不到一年的时间。我们的总裁Patrick Patrick Septiers(UDI)感到高兴。谁希望在“ 2027年之前”启用设备。

　　视频：宵禁：“我们将进行为期一周的观察”，以管理员工，巴黎一家餐厅老板(费加罗报)

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　　与其他当选官员，包括梅隆市长路易斯·沃格尔(Agir)一起，他得以在周五晚上首次在这条车流拥挤的地区首次采用这条新路线。Lieusaint市长，南巴黎大区市长Michel Bisson(PS)表示：“未来属于内陆郊区，需要不断改善我们的服务，而出行是其中的一部分。”

　　融入Melun市中心

　　“一年来，这项工作改变了这座城市入口的外观。在变化中，有必要陪伴住旧回旋处的居民。萨维尼勒圣殿堂市长玛丽·皮埃尔·皮彻里(PS)每隔6分钟便有一次大冠状的频率，这非常罕见。2027年还有点距离，但我们非常依赖Melun发生的事情。他需要经过医院和欧洲著名的回旋处才能到达梅伦市中心。

　　©Le Parisien Savigny-le-Temple提供，10月16日，星期五。创建了1945年5月8日的车站，Citalien公交车将从一月起采用该路线。LP /朱莉·奥拉格诺该地区的副总裁(前左后)斯特凡·波德(StéphaneBeaudet)确实回顾了“这场Tzen2战斗非常长时间。我们已经做了很多工作，将其整合到Melun城中”。最后，从医院到Melun站的南部区域的工作应该在2024年的第二部分结束时开始。但是文件仍在“制作中”。

　　有一段时间，帕特里克·塞蒂尔斯(Patrick Setiers)曾考虑过暂停这一部分，以免使已经遭受交通困难的梅隆市中心窒息。“司法部设立了友好的赔偿委员会，以维护经济活动，由司法法庭庭长主持。”他还指出，负责运输的副主席Xavier Vanderbise表示。

　　Tzen2的数字：

　　-17公里的专用轨道

　　-服务26个站

　　-预计每天有27,000位旅客

　　-从凌晨5点至午夜提供7/7服务

　　-高峰时段每6分钟一班

　　-在五个城市为40,000居民提供了23,000个工作

　　-1.8亿欧元大韩民国，其中包括由国防部以及该地区和国家资助的5500万欧元。