据报道，比尔·福特16日在位于密歇根州迪尔伯恩的公司总部发表演讲，他表示罢工带来的高昂人力成本，可能会限制公司开发新车与投资工厂的能力。

比尔·福特称，“这(未来投资能力)是我们公司的绝对命脉。如果我们不能对其加以控制，我们就会输给竞争对手，美国也会在竞争中失败，许多职位将不复存在。”

比尔·福特还表示，福特公司拥有的美国汽车工人联合会(UAW)员工，比其他任何一家汽车公司都多，这使得它的人力成本相对高昂。

据报道，在三大汽车制造商中，福特拥有57000名UAW员工，而通用汽车公司与斯特兰蒂斯公司分别拥有46000名与43000名UAW员工。

9月中旬，由于美国汽车工人联合会员工与福特等三大汽车制造商未能通过谈判达成新的劳资协议，大批美国汽车工人开始罢工。目前三家汽车制造商的14.6万名员工中，约有34000人正参与罢工。

上周，福特公司规模最大、利润最高的工厂肯塔基州卡车工厂的8700名汽车工人加入罢工，标志着UAW针对三大汽车制造商的罢工行动升级。